Le gazoduc

Alors que je viens de terminer mon roman qui s’appelle Matin vert et que je ne l’ai pas encore envoyé à un seul éditeur, je pense déjà au prochain… J’ai au moins 3 idées en tête. Mais je pense que je vais embrayer sur un sujet qui me trotte depuis quelques temps. Au début des années 90 j’ai participé à une bataille en Soule. Alors que des béarnais se démenaient pour empêcher le tunnel du somport, que Pétetin allait d’arrestation en arrestation, ici en Soule, le gazoduc faisait des étincelles. Chacun était sommé de choisir son camp. Les positions étaient tranchées. Il y avait les contre, les pour. Mais il y avait surtout la majorité silencieuse. Le tuyau est passé avec la collaboration active de nos élus souletins qui ont fait allégeance à la Société Nationale des Gaz du Sud-Ouest. Nos élus espéraient récolter 600 emplois, ils ont récolté un gazoduc et en prime ils ont montré qui étaient leurs maîtres. Dans cette bagarre, j’étais évidemment du côté des opposants et j’ai participé au blocage des travaux. Ce qui m’a valu une garde-à-vue, les menottes, une inculpation et une condamnation. Et j’en suis fier. Pour moi, ça été une belle aventure militante.

Voilà pourquoi aujourd’hui j’ai envie de raconter une histoire qui trouverait son cadre dans cette bataille. Je ne sais encore rien de l’histoire, mais je pense déjà à une histoire d’amour peut-être sous fond d’intrigue politique. Exit donc le fantastique.

Mais déjà, mon premier objectif est de réunir la documentation et surtout d’aller à la rencontre de ceux avec qui nous avons mené cette lutte.

Aujourd’hui, on continue de se poser des questions à divers endroits. Prés de chez nous, l’association Mouguerre Cadre de Vie s’inquiète d’un gazoduc qui passera par Ustaritz, Villefranque, Mouguerre (Elizaberri) puis Briscous et ce projet ici en Normandie.

Qu’est-ce qui a changé depuis 1992 ? Pas grand-chose. On se pose toujours la question de savoir où se trouve l’intérêt public dans ces projets. On sait aussi que ces projets, qu’ils soient ceux d’une ligne autoroutière, d’un projet d’aéroport, d’une LGV sont là pour combler un vide. Nous croyons le remplir en nous engouffrant à corps perdu dans un système économique qui ne jure que par la croissance et la compétition. Personnellement, je suis persuadé que la croissance et la compétition sont contraires à l’intérêt public. Et je pense que lorsque le président de la république énonce sans scrupules que les ouvriers, les salariés et les cadres sont dans une compétition internationale, on court tous un grave danger. Celui d’être un complice des inégalités, de la misère et de la souffrance sociale, si nous ne faisons rien pour que ce système rende l’âme (s' il en a une) et celui d'être complice d'un système économique qui n'a plus rien d'humain et qui n'a plus besoin des humains pour fonctionner.

Je me suis opposé à ce projet et je souhaite continuer à m’opposer à tous ces projets censés combler un vide mais qui ne comble rien, si ce n’est les poches d’une minorité.